Bỏ qua, tới nội dung
Thứ Ba, 03/11/2026 Home Giới thiệu Liên hệ Chính sách bảo mật Chính sách biên tập Điều khoản sử dụng
Bất động sản

Sân bay Long Thành khai thác tháng 12/2026: 5 đại lộ kết nối đã tới đâu?

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác một phần từ tháng 12/2026, dự án chính đạt 85,5% khối lượng; đường 25B, 25C sắp thông xe, 3 tuyến phía đông đã thành hình.

Sân bay Long Thành nhìn từ trên cao, nhà ga hình hoa sen
Ảnh: Dji-0031-2479-7509-26233946999421542541397 – Hehebisbis, giấy phép CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons

Còn khoảng một tháng nữa là tới mốc sân bay Long Thành đưa vào khai thác một phần, dự kiến trong tháng 12/2026. Công trường đang chạy nước rút ở cả trong và ngoài hàng rào sân bay: hệ thống nhiên liệu tàu bay bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối, trong khi hàng loạt đại lộ kết nối của Đồng Nai đã lộ hình hài. Bài viết tổng hợp tiến độ mới nhất, các tuyến đường đi sân bay và điều người dân, nhà đầu tư nên biết.

Tiến độ và mốc khai thác sân bay Long Thành. Video: Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp/YouTube

Sân bay Long Thành khai thác từ khi nào?

Theo Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác một phần từ tháng 12/2026. Ngày bay thương mại đầu tiên cụ thể chưa được công bố chính thức.

  • Hãng nội địa: Vietjet dự kiến bố trí 3 tàu bay khai thác các đường bay nội địa tại Long Thành trong giai đoạn từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027. Vietnam Airlines đang triển khai 3 dự án tại đây gồm kỹ thuật – bảo dưỡng tàu bay, suất ăn và phục vụ mặt đất.
  • Hãng quốc tế: các hãng nước ngoài đã có văn bản đề xuất chuyển khai thác sang Long Thành từ lịch bay mùa đông năm 2027, vì cần được báo trước 6–9 tháng để sắp xếp lịch bay, tàu bay và nhân lực.

Như vậy, trong những tháng đầu, phần lớn hành khách đi quốc tế ở TP.HCM vẫn bay từ Tân Sơn Nhất. Người dân nên kiểm tra kỹ sân bay khởi hành ghi trên vé khi đặt chỗ từ tháng 12.

Tiến độ trong sân bay: đã xong bao nhiêu?

Ngày 29/10, ACV cho biết hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay tại Long Thành đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Dự án thành phần 3 do ACV làm chủ đầu tư (gồm nhà ga, đường băng, sân đỗ – phần “trái tim” của sân bay) đã thực hiện khoảng 85,5% khối lượng, giải ngân khoảng 47.055 tỷ đồng.

Hạng mục Thông số
Tổng mức đầu tư toàn dự án Khoảng 336.630 tỷ đồng (hơn 16 tỷ USD)
Diện tích 5.000 ha (2.750 ha hạ tầng cảng hàng không)
Giai đoạn 1 Khoảng 109.000 tỷ đồng: 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách
Công suất giai đoạn 1 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng/năm
Hệ thống nhiên liệu 6 bể chứa, tổng 36.000 m³; 4 bơm cấp 600 m³/giờ

Đơn vị quản lý hệ thống nhiên liệu đang hoàn thiện quy trình khai thác và xin cấp giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không. Đây là một trong những điều kiện bắt buộc trước khi chuyến bay thương mại đầu tiên cất cánh.

Xem nhanh bản tin trong 1 phút. Video: TinNews247

Đường đi sân bay Long Thành: các đại lộ kết nối mới

Ngoài quốc lộ 1, quốc lộ 51 và các cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu do Trung ương đầu tư, Đồng Nai đang làm thêm loạt đại lộ kết nối sân bay theo nhiều hướng, theo Báo Thanh Niên.

Phía tây (hướng TP.HCM): sắp thông xe

  • Đường 25B (Tôn Đức Thắng): mở rộng từ 2 lên 10 làn xe, xuyên trung tâm Nhơn Trạch, nối Vành đai 3 TP.HCM với quốc lộ 51.
  • Đường 25C: 8 làn xe, song song 25B (cách khoảng 3 km), nối Vành đai 3 với đường T1 – trục chính dẫn vào sân bay.
  • Cả hai tuyến dự kiến thông xe vào cuối năm 2026, kịp thời điểm sân bay khai thác.

Phía đông (hướng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên): đã thành hình

Ba tuyến được khởi công đồng loạt ngày 10/7/2026:

  • ĐT.770B: làm mới, dài khoảng 42,7 km, 6 làn xe, rộng 45,5 m, đi qua 9 xã, phường, điểm cuối nối quốc lộ 51.
  • ĐT.773: mở rộng 39 km, qua 6 xã, phường khu vực Xuân Lộc – Cẩm Mỹ.
  • ĐT.769: dài khoảng 30 km, từ ngã tư Dầu Giây đến quốc lộ 51, đi sát sân bay; có đoạn nắn tuyến 6 km xuyên rừng cao su đã thành hình.

Ý nghĩa với người dân và nhà đầu tư bất động sản

Các tuyến phía tây (25B, 25C) quyết định thời gian di chuyển từ TP.HCM qua Nhơn Trạch tới sân bay, nên khu vực dọc hai trục này được hưởng lợi rõ nhất về hạ tầng trong ngắn hạn. Tuy vậy, người mua nhà đất cần lưu ý:

  • Sân bay chỉ khai thác một phần từ tháng 12/2026; lượng khách lớn chỉ đến khi các hãng quốc tế chuyển về, sớm nhất mùa đông 2027.
  • Các tuyến phía đông mới khởi công tháng 7/2026, còn cần thời gian hoàn thành; không nên mua theo lời quảng cáo “sát sân bay, sắp thông xe”.
  • Kiểm tra quy hoạch, pháp lý thửa đất tại cơ quan đất đai địa phương trước khi đặt cọc.

Hạ tầng TP.HCM cũng đang có nhiều dự án lớn chuẩn bị triển khai, xem thêm 5 tuyến metro TP.HCM dự kiến khởi công quý IV/2026.

Câu hỏi thường gặp

Sân bay Long Thành khi nào hoạt động?

Theo kế hoạch, sân bay được đưa vào khai thác một phần trong tháng 12/2026, ưu tiên các đường bay nội địa; hãng quốc tế đề xuất chuyển sang từ mùa đông 2027.

Từ TP.HCM đi sân bay Long Thành bằng đường nào?

Có thể đi cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, quốc lộ 51, hoặc qua Nhơn Trạch theo đường 25B, 25C khi hai tuyến này thông xe cuối năm 2026.

Sân bay Long Thành giai đoạn 1 phục vụ bao nhiêu khách?

Giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Nguồn số liệu: ACV, Cục Hàng không Việt Nam; tham khảo Báo Thanh Niên, Đại biểu Nhân dân, Người Quan Sát.

Ảnh bìa: Dji-0031-2479-7509-26233946999421542541397 – Hehebisbis, giấy phép CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons (đã cắt cúp).

Chia sẻ Facebook