Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên 3.300 tỷ: tiến độ tháng 9/2026
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên dài 8,8 km, vốn 3.300 tỷ đồng nối Sa Pa với Lai Châu đã vào giai đoạn đào hầm; phía Lai Châu giao đủ 100% mặt bằng, phía Lào Cai còn vướng.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên nối phường Sa Pa (Lào Cai) với xã Bình Lư (Lai Châu) đang được đẩy nhanh sau gần hai tháng bắt đầu đào hầm. Công trình 3.300 tỷ đồng này sẽ đưa xe đi xuyên núi, thay cho đoạn đèo Ô Quy Hồ quanh co, hay sương mù và sạt lở trên Quốc lộ 4D.
Ngày 25/9, lãnh đạo tỉnh Lai Châu kiểm tra công trường và yêu cầu tháo gỡ dứt điểm vướng mắc mặt bằng phía Lào Cai. Dưới đây là những con số chính và tiến độ mới nhất của dự án.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên dài bao nhiêu, vốn bao nhiêu?
Theo thông tin của tỉnh Lai Châu được VTV và CafeF đăng tải, dự án thuộc nhóm A, công trình cấp đặc biệt, dùng vốn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh Lai Châu.
Đọc thêm:
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Tổng mức đầu tư | Khoảng 3.300 tỷ đồng |
| Chiều dài toàn tuyến | Khoảng 8,8 km |
| Hầm chính | Khoảng 2,63 km, 2 làn xe cơ giới |
| Hầm phụ | Khoảng 2,65 km |
| Cầu trên tuyến | 11 cầu cùng đường dẫn hai đầu hầm |
| Tiêu chuẩn | Đường cấp III miền núi, tốc độ thiết kế 60 km/h, nền đường rộng 9 m |
| Khởi công | 19/12/2025 |
| Mục tiêu hoàn thành | Năm 2027 |
Hầm nằm ở độ cao lớn giữa dãy Hoàng Liên Sơn và được một số báo giới thiệu là hầm đường bộ cao nhất Việt Nam. Khi thông xe, quãng đường vượt đèo vốn mất nhiều thời gian, nhất là ngày mưa, sương mù, được kỳ vọng rút xuống chỉ còn vài phút chạy trong hầm.
Tiến độ dự án hầm đèo Hoàng Liên đến tháng 9/2026
- Đào hầm: Mũi khoan đầu tiên bắt đầu vào đá từ đầu tháng 8/2026. Nhà thầu Đèo Cả đang gia cố mái cửa hầm phía Lai Châu, đào và gia cố hầm chính, thi công cọc khoan nhồi cầu số 2 và chuẩn bị cầu số 6.
- Mặt bằng phía Lai Châu: Đã thu hồi, bàn giao 414.188,4 m² đất, đạt 100% diện tích theo phương án được duyệt. Đường điện 35 kV đã di dời xong; đường dây 110 kV dự kiến xong trong tháng 10/2026.
- Mặt bằng phía Lào Cai: Mới thu hồi 15,54 ha trên tổng 29,38 ha diện tích đo đạc, đủ để làm đường công vụ, cửa hầm và bãi đổ thải. Phần còn lại của tuyến chính chưa thu hồi vì đang thống nhất điều chỉnh cho khớp với dự án khu đô thị tại phường Sa Pa.
Vướng ở đâu và đang được gỡ thế nào?
Điểm nghẽn lớn nhất là đoạn tuyến chồng lấn ranh giới với các dự án tại phường Sa Pa. Hồi tháng 7/2026, báo Dân Việt cho biết mặt bằng phía Lào Cai khi đó gần như chưa có để thi công, khiến giải ngân vốn năm 2026 của dự án mới đạt hơn 21,3 tỷ đồng, khoảng 2,47% kế hoạch.
Đến cuối tháng 9, tình hình đã chuyển động: mặt bằng đường công vụ và cửa hầm phía Lào Cai đã được giao cho nhà thầu. Tỉnh Lai Châu yêu cầu tiếp tục phối hợp với Lào Cai chốt phạm vi đoạn chồng lấn, ưu tiên bàn giao các vị trí nằm trên “đường găng” tiến độ, đồng thời đề nghị nhà thầu tổ chức nhiều mũi thi công, đào hầm từ cả hai phía. Mưa nhiều trong mùa này cũng đang làm chậm việc đào đắp và vận chuyển vật liệu.
Ý nghĩa với người dân và du khách đi Sa Pa – Lai Châu
- An toàn hơn: Đèo Ô Quy Hồ thường có sương mù dày, băng giá vào mùa đông và sạt lở vào mùa mưa. Hầm giúp tránh đoạn nguy hiểm nhất, ít phụ thuộc thời tiết.
- Kết nối du lịch: Sa Pa và các điểm của Lai Châu như Sìn Hồ, Tam Đường sẽ gần nhau hơn, thuận lợi cho tour ghép hai tỉnh.
- Vận tải hàng hoá: Xe tải qua Quốc lộ 4D bớt phải leo dốc, đổ đèo dài, giảm chi phí và thời gian.
- Đèo Ô Quy Hồ vẫn còn đó: Người thích ngắm cảnh, săn mây, xem hoàng hôn ở đỉnh đèo vẫn có thể đi đường cũ. Nếu bạn định lên Sa Pa dịp này, tham khảo thêm bài du lịch Sa Pa tháng 10.
Trong lúc dự án thi công, khu vực cửa hầm có xe công trình ra vào. Người đi qua đèo nên chạy chậm, chú ý biển báo và hạn chế đi đêm khi trời mưa, sương mù.
Câu hỏi thường gặp
Hầm đèo Hoàng Liên khi nào hoàn thành?
Dự án khởi công ngày 19/12/2025 và đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2027. Tiến độ thực tế còn phụ thuộc việc giải phóng mặt bằng phía Lào Cai.
Hầm đèo Hoàng Liên nối đâu với đâu?
Hầm nối phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với xã Bình Lư (tỉnh Lai Châu), trên trục Quốc lộ 4D, đi xuyên dưới khu vực đèo Ô Quy Hồ.
Ai thi công hầm đèo Hoàng Liên?
Hạng mục hầm chính do Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả thi công; chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu.
Nguồn thông tin: Cổng thông tin điện tử tỉnh Lai Châu (laichau.gov.vn); tham khảo: VTV, CafeF, Dân Việt.
Ảnh bìa: O Quy Ho pass – Kiếm Anh, giấy phép CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons (đã cắt cúp).
