Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tạm dừng xe 22h–1h các đêm 16–20/10

Ai định chạy xe đêm từ TP.HCM về Cần Thơ, hay ngược lên, trong mấy ngày tới cần để ý giờ giấc: cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tạm dừng lưu thông trong khung 22h đến 1h sáng hôm sau, các đêm từ 16 đến 20/10/2026. Lý do là nhà thầu cẩu lắp dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt và dựng các giá long môn trên tuyến. Ban ngày và buổi tối trước 22h, xe vẫn đi bình thường.

Thông tin do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) công bố ngày 14/10, được Báo Sài Gòn Giải Phóng và Báo Tiền Phong cùng đưa tin. Bài này gom lại thời gian, vị trí và những điều tài xế nên làm để khỏi bị kẹt giữa đêm.

Lịch tạm dừng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ 16–20/10: mấy giờ?

Theo Báo Sài Gòn Giải Phóng, việc dừng xe kéo dài 4 đêm, mỗi đêm khoảng 3 tiếng, tính từ 22h hôm trước đến 1h sáng hôm sau. Báo Tiền Phong ghi chung là “các đêm từ 16 đến 20/10/2026”, cùng khung 22h–1h.

Đêm	Khung giờ dự kiến	Ghi chú
Thứ Sáu 16/10 sang 17/10	22h – 1h	Đêm đầu tiên
Thứ Bảy 17/10 sang 18/10	22h – 1h	Rơi vào cuối tuần, lượng xe về quê đông hơn
Chủ nhật 18/10 sang 19/10	22h – 1h	Xe từ miền Tây lên TP.HCM sau cuối tuần nên tránh
Thứ Hai 19/10 sang 20/10	22h – 1h	Đêm cuối theo thông báo

Đơn vị quản lý cho biết chỉ dừng xe khi thật sự cần thiết tại vị trí thi công. Ngoài các thời điểm đó, đoạn công trường có thể chỉ bị thu hẹp hoặc đóng một làn. Nói cách khác, không phải cả 3 tiếng xe đều đứng yên, nhưng tài xế nên tính trước khả năng phải chờ.

Thi công ở đâu trên tuyến?

Phạm vi tổ chức thi công, thu hẹp hoặc đóng làn kéo dài từ Km101+000 đến Km130+000, phần lớn trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long. Các điểm cụ thể theo Báo Tiền Phong:

• Km109+130 (xã Tân Ngãi, Vĩnh Long): cẩu lắp dầm cầu vượt nút giao Võ Văn Kiệt – đây là vị trí phải dừng xe. Nhà thầu tháo dải phân cách cứng đoạn Km109+080 – Km109+130, thay bằng dải phân cách nhựa, cọc tiêu và dây phản quang.
• Km107+800, Km108+600, Km109+600 và Km121+000: lắp đặt giá long môn – khung thép bắc ngang mặt đường để gắn biển báo, thiết bị.

Như vậy, xe đi về hướng Cần Thơ sẽ gặp cụm công trường dày nhất trong khoảng từ Km107 đến Km110, ngay đoạn đầu tuyến sau khi rời khu vực Mỹ Thuận.

Vì sao phải dừng xe ban đêm?

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ giai đoạn 1 đi qua Vĩnh Long và Đồng Tháp, khởi công tháng 1/2021 và đưa vào khai thác từ tháng 12/2023. Tháng 4/2025, Bộ Xây dựng duyệt thêm các hạng mục bổ sung với tổng mức đầu tư hơn 971 tỷ đồng, gồm hoàn thiện cầu vượt nút giao Võ Văn Kiệt, cầu Rạch Lẫm (Vĩnh Long) và cầu Xẻo Lò trên đường gom (Đồng Tháp). Phần việc này khởi công cuối tháng 12/2025, dự kiến xong cuối năm 2026.

Cẩu dầm cầu vượt phải treo vật nặng ngay phía trên làn xe chạy, nên không thể để phương tiện đi bên dưới. Chủ đầu tư chọn khung 22h–1h vì đây là giờ thấp điểm, ít ảnh hưởng nhất tới việc đi lại.

Lưu ý cho tài xế đi cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ ban đêm

• Canh giờ: nếu xuất phát từ TP.HCM buổi tối, cố gắng qua đoạn Km101–Km130 trước 21h30, hoặc đi sau 1h sáng.
• Tính đường vòng: có thể dùng quốc lộ 1 qua cầu Mỹ Thuận, đi qua Vĩnh Long rồi sang cầu Cần Thơ. Đường này chạy chậm hơn cao tốc, nên cộng thêm thời gian.
• Chú ý biển báo: chủ đầu tư cam kết bố trí đủ biển báo, đèn cảnh báo, rào chắn, cọc tiêu và người điều tiết. Thấy đèn cảnh báo thì giảm tốc sớm; tuyến này vốn chỉ cho chạy tối đa 80 km/h.
• Nghe theo người điều tiết: Cảnh sát giao thông và đơn vị vận hành tuyến sẽ phối hợp phân luồng. Không cố vượt rào chắn hay lấn làn đang đóng.
• Nhà xe, xe tải hàng: nếu có chuyến chạy đêm cố định, nên dời giờ xuất bến trong 4 đêm này để hành khách không phải chờ trên cao tốc.

Thông báo mới nhất có thể thay đổi theo tiến độ và thời tiết. Trước khi đi, nên xem lại tin của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoặc nghe kênh giao thông. Người ở phía Nam cũng có thể xem thêm lịch cắt điện Đồng Nai 15–18/10 và tin triều cường TP.HCM để sắp xếp việc đi lại cuối tuần.

Câu hỏi thường gặp

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ cấm xe ngày nào?

Các đêm từ 16 đến 20/10/2026, mỗi đêm từ 22h đến 1h sáng hôm sau. Ban ngày xe vẫn lưu thông.

Có phải đóng cả tuyến không?

Không. Phạm vi thi công từ Km101 đến Km130; xe chỉ phải dừng tại vị trí cẩu lắp dầm (Km109+130) và các điểm lắp giá long môn khi cần.

Đi đường nào thay thế?

Có thể đi quốc lộ 1 qua cầu Mỹ Thuận và thành phố Vĩnh Long rồi qua cầu Cần Thơ, hoặc đơn giản là chờ sau 1h sáng.

Nguồn thông tin: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) qua Báo Sài Gòn Giải Phóng, Báo Tiền Phong ngày 14/10/2026; tham khảo: Tuổi Trẻ.

Ảnh bìa: Cầu Mỹ Thuận (6297673871) – Quang Vũ Trương from Hochiminh City, Vietnam, giấy phép CC BY 2.0, qua Wikimedia Commons (đã cắt cúp).